Theo đó, Thông tư quy định về đối tượng, điều kiện, thẩm quyền, trình tự, thủ tục cấp và trách nhiệm quản lý, sử dụng thẻ, giấy phép, chứng nhận an ninh hàng không.
Thông tư áp dụng đối với các cơ quan, tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài liên quan đến hoạt động hàng không dân dụng tại Việt Nam.
Biểu mẫu ban hành kèm theo Thông tư bao gồm:
Mẫu số 01 về Công văn đề nghị cấp thẻ, giấy phép kiểm soát an ninh cảng hàng không.
Mẫu số 02 về Công văn đề nghị cấp giấy phép, năng định chuyên môn cán bộ, chiến sĩ, nhân viên kiểm soát an ninh hàng không.
Mẫu số 03 về Tờ khai cấp thẻ kiểm soát an ninh cảng hàng không có giá trị sử dụng dài hạn.
Mẫu số 04 về Danh sách trích ngang cán bộ, nhân viên cấp thẻ kiểm soát an ninh cảng hàng không có giá trị sử dụng dài hạn.
Mẫu số 05 về Danh sách đề nghị cấp thẻ kiểm soát an ninh cảng hàng không có giá trị sử dụng ngắn hạn.
Mẫu số 06 về Danh sách phương tiện đề nghị cấp giấy phép kiểm soát an ninh cảng hàng không có giá trị sử dụng dài hạn/ngắn hạn.
Mẫu số 07 về Thẻ kiểm soát an ninh cảng hàng không có giá trị sử dụng dài hạn.
Mẫu số 08 về Thẻ kiểm soát an ninh cảng hàng không có giá trị sử dụng ngắn hạn.
Mẫu số 09 về Giấy phép kiểm soát an ninh cảng hàng không có giá trị sử dụng dài hạn.
Mẫu số 10 về Giấy phép kiểm soát an ninh cảng hàng không có giá trị sử dụng ngắn hạn.
Mẫu số 11 về Thẻ giám sát viên an ninh hàng không.
Mẫu số 12 về Giấy phép thực hiện nhiệm vụ kiểm soát an ninh hàng không.
Thông tư này thay thế Thông tư số 31/2025/TT-BCA ngày 21/4/2025; đồng thời bãi bỏ Phụ lục IA kèm theo Thông tư số 14/2026/TT-BCA ngày 03/02/2026.
Nội dung chi tiết Thông tư số 115/2026/TT-BCA ngày 29/6/2026./.
Ngày 14/8/2026, tại Thành phố Hồ Chí Minh, 03 Tổng công ty: Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV), Quản lý bay Việt Nam (VATM) và Hàng không Việt Nam (VNA) đã tổ chức Hội nghị sơ kết công tác phối hợp bảo đảm an toàn hàng không Quý II/2026. Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Hồ Minh Tấn tham dự.
Một chai nước hoa, lọ sơn móng tay hay dung môi làm sạch tưởng như rất quen thuộc trong cuộc sống hằng ngày có thể được xếp vào hàng nguy hiểm Class 3 theo quy định vận chuyển hàng không.
Ba tổ chức đại diện cho các bên liên quan chính trong ngành hàng không mới đây đã công bố triển khai Sáng kiến chung về An toàn đường cất hạ cánh, nhằm giảm rủi ro xảy ra các vụ xâm phạm đường cất hạ cánh.
Từ ngày 13/8 đến ngày 14/8/2026, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng đã triển khai tổ chức đợt huấn luyện và thực hành thực tập phương án chữa cháy, cứu nạn cứu hộ (PCCC&CNCH) tai khu vực nhà giữ xe máy T1.