Bản tin số 20: Cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không Việt Nam ngày 12/3/2026.

Hãng hàng không Qatar Airways (QR)

Từ ngày 13 đến ngày 16/3/2026, mỗi ngày hãng hàng không Qatar Airways (QR) hủy 03 chuyến bay (QR975, QR970, QR971) trên đường bay TP. Hồ Chí Minh - Doha. 

Trên đường bay Hà Nội – Doha, QR cũng hủy 07 chuyến bay trong cùng giai đoạn. Tổng cộng trong giai đoạn từ ngày 13-16/3/2026, QR hủy 19 chuyến bay chở khách, làm hơn 4,1 nghìn hành khách bị ảnh hưởng.

Ngoài ra, từ ngày 13 đến ngày 14/3/2026, QR dự kiến khai thác chuyến bay không thường lệ QR7351-QR7350 vận chuyển hành khách trên đường bay HAN-CDG (Paris)-HAN để giải tỏa, vận chuyển  gần 400 hành khách bị ảnh hưởng do tình huống chiến sự đặc biệt tại Trung Đông.

Hãng hàng không Emirates (EK) 

Hãng tiếp tục hủy cặp chuyến bay EK364/EK365 trên đường bay Dubai - TP.Hồ Chí Minh và chiều ngược lại đến hết ngày 15/3/2026, ảnh hưởng gần 2 nghìn hành khách.

Đồng thời, Hãng vẫn duy trì khai thác các chuyến bay EK392/EK393 (DXB-SGN/SGNDXB), EK394/EK395 (DXB-HAN/HAN-DXB) và EK370/EK370 (DXBBKK-DAD/DAD-BKK-DXB) theo lịch trình trước đó.

Hãng hàng không Etihad Airways (EY)

Từ ngày 14 đến ngày 18/3/2026, Etihad Airways (EY) dự kiến khai thác cặp chuyến bay EY431/EY433 trên đường bay Hà Nội - Abu Dhabi vận chuyển gần 500 hành khách mỗi ngày.

Các chuyến bay chở hàng của Hãng vẫn được khai thác theo kế hoạch.

Diễn biến giá nhiên liệu hàng không

Trong ngày 11/3/2026, thị trường dầu thế giới ghi nhận diễn biến biến động mạnh và xu hướng trái chiều do chịu tác động đồng thời từ rủi ro địa chính trị tại Trung Đông và kỳ vọng về khả năng can thiệp chính sách thông qua việc giải phóng dầu từ kho dự trữ chiến lược.

Kết phiên, giá dầu Brent đạt 87,91 USD/thùng (tăng 0,13%) và WTI đạt 83,52 USD/thùng (tăng 0,08%). Điều này khiến giá Jet A-1 ngày 11/3/2026 đạt mức 157,27 USD, tăng 10% so ngày 10/3/2026.

Thực tế cho thấy diễn biến về giá dầu không đồng nhất với giá Jet A-1 và giá Jet A-1 luôn có xu hướng biên động tăng nhanh hơn so giá dầu thô. Mặc dù giá có thời điểm giảm nhẹ sau thông tin về khả năng giải phóng đợt dầu dự trữ chiến lược quy mô lớn (có thể vượt mức 182 triệu thùng), nhưng đà phục hồi đã nhanh chóng trở lại do những lo ngại về đứt gãy nguồn cung tại thực địa. 

Tại khu vực Trung Đông, căng thẳng leo thang tại khu vực Strait of Hormuz làm gia tăng lo ngại gián đoạn nguồn cung, đặc biệt khi một số cơ sở năng lượng bị ảnh hưởng, trong đó có nhà máy lọc dầu Ruwais của Abu Dhabi National Oil Company; đồng thời sản lượng dầu từ Iraq, Kuwait và United Arab Emirates ghi nhận xu hướng giảm.

Trong kịch bản xấu nhất nếu xung đột tiếp tục leo thang làm gián đoạn khoảng 15 triệu thùng dầu/ngày từ Vùng Vịnh, giá dầu có thể bị đẩy lên ngưỡng 150 USD/thùng, kéo theo giá Jet A-1 tăng phi mã. Trong ngắn hạn, thị trường nhiên liệu bay được dự báo sẽ dao động trong biên độ tương ứng mức dầu thô từ 75– 105 USD/thùng, phụ thuộc chủ yếu vào diễn biến địa chính trị và mức độ gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông./.