Khởi công Dự án mở rộng sân đỗ máy bay Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng là một trong 3 cảng hàng không quốc tế lớn nhất cả nước và là cửa ngõ giao thông hàng không quốc tế quan trọng khu vực miền Trung-Tây Nguyên.
Được sự cho phép của Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và các cơ quan, ban, ngành có liên quan, sáng ngày 19 tháng 10 năm 2020, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam-CTCP (ACV) đã tổ chức khởi công xây dựng "Dự án mở rộng sân đỗ máy bay về phía Bắc giai đoạn 2-Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng."
Dự án mở rộng sân đỗ máy bay về phía Bắc giai đoạn 2-Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng do ACV làm chủ đầu tư, có tổng vốn đầu tư khoảng 420 tỷ đồng, thời gian thi công 11 tháng.
Quy mô của dự án xây dựng thêm 4 vị trí đỗ máy bay code C và di chuyển 5 vị trí đỗ máy bay (đã được xây dựng trong giai đoạn 1) ra xa đường CHC 35R/17L; xây dựng mở rộng sân đỗ máy bay bằng bê tông xi măng cốt thép với diện tích 66.905m2, xây dựng lề vật liệu bê tông nhựa với diện tích 13.326 m2, xây dựng khu vực dải bảo hiểm với diện tích 19.796 m2.
Việc triển khai xây dựng Dự án mở rộng sân đỗ máy bay về phía Bắc giai đoạn 2-Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng là rất cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế, xã hội, du lịch, đầu tư của thành phố Đà Nẵng và các tỉnh khu vực miền Trung-Tây nguyên; đồng thời thực hiện theo khuyến cáo của Bộ Quốc phòng Việt Nam và Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) trong dự án xử lý môi trường ô nhiễm dioxin tại sân bay Đà Nẵng, sớm thi công các dự án che phủ bề mặt để tránh xói mòn, tái nhiễm dioxin tại khu vực này./.